Alligator SM-3300 User Manual Page 10

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 32
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 9
ALLIGATOR SM-3300 “Инструкция по установке” rev A © Saturn Marketing Ltd.
10
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ
16-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд):
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИ-
ТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ВЫ-
ХОД ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСА-
ЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ) (требуется установка дополнительного реле)
В зависимости от состояния программируемой функции 21 ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод системы может
использоваться как:
отрицательный выход для
управления дополнительным пейджером (заводская установка функции 21)
отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану
отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя НЗ реле
отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля
Кроме этого, ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод может функционировать какотрицательный выход для автома-
тического управления
режимом турбо по варианту 2”, но данная опция выбирается только автоматически
при программировании функции 17)
Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен ис-
пользоваться только для управления катушкой дополнительного реле.
1) По умолчанию ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод используется какотрицательный выход для управления
пейджером” (программируемая функция 21) и будет автоматически замыкаться намассукаждый раз
при срабатывании системы.
Подсоединение: Подсоедините
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к
проводу отрицательного триггера
дополнительного пейджера. В том
случае, если пейджер управляет-
ся положительным триггером, ис-
пользуйте дополнительное реле
,
как показано на схеме.
2) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод может
быть также запрограммирован какотрицательный выход для закрывания окон автомобиля при по-
становке системы на охрану” (программируемая функция 21).
В этом случае ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод будет замыкаться намассуна 30 секунд после постановки сис-
темы
на охрану с помощью брелка-передатчика. Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд
остановит работу данного выхода системы (система при этом останется в режиме охраны).
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система ав-
томатически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный вы-
ход активизирован + еще 3 секунды.
Подсоединение: Найдите провод
штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками ав-
томобиля, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините ЗЕЛЕ-
НЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к данному проводу.
3) ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод может быть также запрограммирован какотрицательный выход для
дополнительной блокировки двигателя НЗ реле” (программируемая функция 21). В этом случае
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод будет замыкаться намассупри включенной охране и может использоваться
для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера или зажигания.
Подсоединение: Для блокировки цепи запуска
стартера подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод систе-
мы к контакту 86 дополнительного реле. Подсоедините контакт 85 реле к проводу от замка зажигания,
на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положенииЗАПУСК” (CRANK),
и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении.
Page view 9
1 2 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 31 32

Comments to this Manuals

No comments